Šef Vernea izazvao pažnju bombastičnom izjavom da ‘robotaksiji već voze ulicama Zagreba’. Što to zapravo znači?
Iako je CEO sinoć kazao da se testiranja provode “prototipovima”, ti auti ne izgledaju ni slično predstavljenim robotaksijima
Tvrtka Verne po Zagrebu testira izraelsku tehnologiju za autonomnu vožnju koju će, kad budu gotovi, ugraditi u Rimčeve robotaksije
Sinoćnji intervju koji je direktor Vernea, Marko Pejković dao za RTL Direkt izazvao je veliki interes javnosti, prvenstveno zbog izjave da robotaksiji “već sada voze zagrebačkim ulicama”.
Iako su mnogi građani možda zaključili kako se radi o vozilu poput onoga koje je ove srijede Mate Rimac predstavio u kampusu u Kerestincu, to nije tako. Testiranja se zapravo, kako smo izvještavali, po Zagrebu provode još od ožujka.
Kazao staru informaciju
Na pitanje voditeljice Mojmire Pastorčić je li robotaksi, koji je predstavljen u srijedu, već bio na cesti, Pejković je kazao da nije te da se radi o “jednom od prototipova koji služi za druge stvari”.
“Znači, imamo prototipove koji se testiraju upravo sad u Novom Zagrebu”, nastavio je. “Mi sad imamo vozila koja voze autonomno, sa sigurnosnim vozačem koji prati sve i spreman je intervenirati ako nešto krene po krivu”, kazao je. No, Pejković ovom izjavom nije iznio ništa novo, odnosno ništa što već nije najavljeno, a nije točno jasno što je mislio pod pojmom “prototip”.
Testiranja u Novom Zagrebu
Kao što smo spomenuli, u ožujku ove godine iz Project 3 Mobilityja, kako se donedavno zvao Verne, objavili su kako kreću u prvu fazu testiranja sustava autonomne vožnje u Zagrebu, koja se odnosi na snimanje prometa. Tvrtka je poručila da će nakon ove prve faze krenuti i u druge aktivnosti testiranja, te da će se ona obavljati različitim testnim vozilima, koja neće izgledati kao finalno vozilo koje razvijaju.
Istaknuli su da će podatke prikupljati vozilima opremljenim senzorima i drugim tehnologijama Mobileyea, izraelske tvrtke od koje su kupili sustav autonomne vožnje, a vozilima će upravljati kvalificirani testni vozači koje je angažirao Verne.
Iz tvrtke su u ožujku objasnili da će se vozila kretati po unaprijed definiranim zonama, te da je prva upravo na području Novog Zagreba. Kada završe testiranja u toj zoni, vozila prelaze u drugu, sve dok se ne obrade prometnice po svim zonama. Odabrano područje pokriva cijeli Zagreb, kazali su iz tvrtke, sve od Podsljemena do Novog Zagreba, te od Podsuseda – Vrapča do Dubrave.